| 黔江舟白机场 | ||
| １９９１年，在四川省第七届人大５次会议上提出兴建黔江机场，通过１年多的调研，场址比选，完成项目建议书。 １９９２年，四川省政府以川府［１９９２］１０３号文报国务院、中央军委。国务院、中央军委以国函［１９９３］８５号文批复同意新建黔江民用机场。 １９９４年２月，完成了可行性研究报告，３月，报告获专家评审通过，民航总局以［１９９４］２６３号号文将评审意见报国家计委。由于国家压缩基础设施建设项目，报告未获计委批复，机场项目搁浅。 ２００１年２月，重庆市委、市政府在黔江召开现场办公会，把黔江机场列入重要议事日程，将机场纳入市级“十五”规划重点项目。 ２００１年７月，黔江机场被列入国家“十五”期间第一批１０个支线机场建设重点项目。 ２００２年４月，中咨公司在北京组织专家对黔江机场可研报告进行预评估，５月到黔江现场评估，２４日，报告获专家组评审通过。
２００３年８月２８日，黔江舟白机场有限责任公司正式成立运作，机场地基试验段全面动工。 ２００３年１２月３０日，机场可研报告获国家发展和改革委员会以发改交运［２００３］２３６２号文批复。建设规模，国内支线机场，本期工程按满足２０１０年旅客吞吐量１２万人次，高峰小时旅客吞吐量１０８万人次设计。总投资３．１７亿元，站坪满足２架Ｃ类飞机自滑进出使用要求。由重庆市黔江舟白机场有限责任公司作为项目法人，负责项目实施管理。机场建成后，由地方经营管理，民航总局实行行业管理。 2004年1月14日上午9时，黔江舟白机场举行隆重的奠基典礼。这一刻令黔江人民无限自豪，为这一刻的到来，黔江人民等待了整整12年，经过黔江历代领导和50万土家、苗、汉各族人民的艰辛努力，武陵山区人民翘首期盼，向往神鹰、邀游蓝天的机场梦就要圆了。 重庆市市长王鸿举、市政府秘书长、办公厅主任周慕冰、市政府办公厅副主任、研究室主任严晓光、市教委主任欧可平、市水利局长朱宪生等市领导及黔江区委书记刘学普、区长张宗清等区领导和各位来宾出席了奠基典礼，共同见证了这一难忘时刻。 |
