| 铁路建设 | ||
| 渝怀铁路是联结我国西南与沿海地区的东西大通道，线路起于重庆市，经长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、铜仁、麻阳，终止于湖南省怀化市，线路正线建筑长度612.9公里，是正在建设之中的国家Ⅰ级电气化单线铁路，预留复线条件。工程总投资198.7亿元，建设工期为五年半，2005年6月在黔江正阳接轨，投入运行。渝怀铁路在黔江区内里程约62.5公里，经过沙坝乡、平溪乡、 城南办事处、正阳镇、冯家镇、蓬东乡、濯水镇、金洞乡；共设置车站6个，石子坝站（沙坝乡），核桃园站（平溪乡），黔江站（正阳乡），冯家坝站，甘家坝站（濯水镇），金洞站。工程动态总投资约20亿元。渝怀铁路在黔江区境内桥隧比约为64.2%，其中主要的隧道与桥梁有沙坝隧道（7972米）、正阳隧道（3364米）、金洞隧道（9110米）、阿蓬江大桥、正阳大桥等。整个工程建设黔江境内需征用土地约170公顷，拆迁房屋42352.27平方米。 2001年，渝怀铁路在黔江境内完成投资2.23亿元。
2002年，是渝怀铁路工程建设第一个投资高峰年，我区境内工程计划完成年度建设投资任务约6亿元。今年1—5月份，已完成投资2.5963亿元，占年计划的43.27%,完成隧道工程掘进8359.4米，成洞6572米；完成桥梁工程2397.91延长米；完成土石方开挖138.83万立方米，完成堡坎砌体46993立方米，实现了工程建设按时间进度同步推进，为圆满完成年度工程建设目标任务奠定了基础。 |
